Il Presidente francese Nikolas Sarkozysi si è unito al re Mohammed IV in Marocco per celebrare il lancio di un progetto ferroviario che vedrà Tangeri, Rabat e Casablanca collegate da treni ad alta velocità.
L’accordo tra Francia e Marocco per la costruzione della linea è stato firmato durante la prima visita di Stato di Sarkozy al paese nell’ottobre 2007. Il progetto TGV è previsto per essere completato nel 2015 ed Il bilancio del progetto è stimato in 4 miliardi di dollari (€ 2,5 miliardi) .
Il governo marocchino sta sperando che il collegamento ferroviario di 350 km, non solo migliora le infrastrutture del paese, ma anche rilanciare l’economia e che rafforzerà le relazioni economiche tra i due paesi
Tuttavia, non tutti sono entusiasti del progetto. Muhammad Barrada, l’ex ministro delle Finanze marocchino, dice che il progetto è semplicemente uno spreco di denaro. Ha spiegato che il paese ha avuto problemi ben più gravi e che i fondi devono essere spesi per questioni più importanti quali la lotta contro i tassi di analfabetismo e la povertà nel paese.
Per pagare il progetto, il governo marocchino ha dovuto fr approccio a fondi di sviluppo sauditi e banche francesi per circa $ 2 miliardi in prestiti.
Attualmente il tempo di viaggio tra Casablanca e Tangeri è di circa cinque ore e dal 2015 sarà ridotto a due ore e 10 minuti.
Secondo voi, vale la pena andare in debito ulteriormente per ridurre il tempo di viaggio tra le due città?
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